1. Kravas automašīnu celtņu speciālās šasijas sijas ir augstākas par parasto kravas automašīnu šasiju, un tām jābūt biezākām. Kad celtnis tiek pacelts, pretestības un pretsprieguma spējas ir spēcīgākas. Parastās kravas automašīnas šasijas parasti ir 250mm-300mm, un tās ir divslāņu sijas. Speciālās šasijas, kas paredzētas kravas automašīnu celtņiem, ir 280mm-320mm. Viss ķermenis ir trīsslāņu vai divslāņu, un to atbalsta priekšā, vidū un aizmugurē. Pozīcija ar lielāku spēku ir trīs slāņi. Ja jānostiprina visa vieta, speciālās pacelšanas celtnes šasijas pamatnes pamatā ir trīsslāņu biezas sijas, un pastiprinātā armētais lokšņu atspere var būt arī visa transportlīdzekļa braukšana un pacelšana. Tas ir drošāks šajā procesā, un transportlīdzekļa nestspēja un stiepes izturība ir spēcīgāka, un var tikt izmantots kravas automašīnu celtņa veiktspēja.
2. Kravas celtņa speciālās šasijas gāzes uzglabāšanas cilindra, akumulatora un izplūdes caurules uzstādīšanas un sadales stāvoklis ir vairāk piemērots celtņa uzstādīšanai, izvairoties no nepareizas darbības, piemēram, šasijas metināšanas un griešanas, un celtnis var būt uzstādīts, nesabojājot šasiju.
3. Kravas automašīnai paredzētā celtņa īpašā šasija ir aprīkota ar īpašu pārnesumkārbu, un speciālā jaudas pacelšanas ierīce ir iepriekš uzstādīta, un šasijas gaisa ķēde un ķēde nav mainīta. Kopējā sliežu modelis ir iepriekš uzstādīts ar elektronisko droseles pārveidotāju. Nepieciešamas jebkādas motora izmaiņas.
4. Kravas automašīnu celtņa speciālajai šasijai ir spēka pacelšanas ierīce, lai nostiprinātu transportlīdzekļa piekares ierīci, tādējādi kravas automašīnai paredzētā celtņa ass slodzes sadalījums braukšanas laikā ir saprātīgāks.
5. Jāizvēlas iekrāvēja pacelšanas struktūra. Tā kā pacēlājs tiek novietots augstā stāvoklī pēc celtņa uzstādīšanas uz celtņa, braukšanas procesa laikā celtnis pastāvīgi šūpojas. Pacelšanas laikā sijas ir jānostiprina. Sijas vienkārši aizsargā sijas, samazina nodilumu un dalās saspiešanā, tāpēc tās neradīs bojājumus sijas, nodrošinot, ka sijas netiks deformētas un netiks sagrieztas. Turklāt kravas kaste ar palīgstruktūru ir izturīga pret spiedienu un izturīgāka!
