Divpakāpju-nogāzes avārijas spilvena kravas automašīna

Augstākā-līmeņa aizsardzība pret avārijām: drošības garantija smago-kravas kravas automašīnu līmenī

Sarežģītajā automaģistrāļu satiksmes vidē aizsargspēja ir primārais cietais rādītājs. Šajā transportlīdzeklī aprīkotais trieciena spilvena modulis ir izturējis visstingrākos starptautiskos MASH 2016 testa standartus, nodrošinot 100 K (2 tonnas pie 100 km/h) vai pat augstāku trieciena vājinājuma novērtējumu.

Izcila enerģiju -absorbējoša struktūra: kodola trieciena spilventiņā ir integrēts aviācijas un kosmosa{1}}pakāpes alumīnija sakausējuma šūnveida drupināmo enerģiju-absorbējošs materiāls ar augstas-izturības tērauda plākšņu karkasu, kas spēj absorbēt milzīgo kinētisko enerģiju, ko rada lielas{{4}{{} sadursmes. lielas-tonnāžas transportlīdzekļiem.

Pagarināts saspiešanas gājiens: salīdzinot ar standarta vieglajiem{0}}kravas automobiļiem, SITRAK lieljaudas{1}}platforma nodrošina ilgāku trieciena spilvena gājienu, kā rezultātā trieciena laikā ir mazāks palēninājums. Tas nodrošina uzlabotu aizsardzību pret triecienā esošajā transportlīdzeklī esošajiem pasažieriem, vienlaikus nodrošinot, ka priekšā braucošo būvstrādnieku vidū nav negadījumu.

Pret-apakšbraukšanas dizains: aizmugure ir aprīkota ar vairākām pret-pakāpšanas konstrukcijām, kas efektīvi novērš mazāku transportlīdzekļu slīdēšanu zem kravas automašīnas aizmugures-sadursmes gadījumā, pilnībā novēršot sekundāru traumu rašanos.

Otrā-līmeņa apgrieztā progresīvā tehnoloģija: ierobežota vieta, neierobežota aizsardzība
Darba vidēm ar stingriem augstuma ierobežojumiem, piemēram, pilsētas pārvadiem, tuneļiem un tiltiem, Shande Car pret-sadursmes bufera transportlīdzeklis inovatīvi izmanto otrā-līmeņa hidraulisko pagriešanas mehānismu.
Pirmā-līmeņa apgriešana: kustībā buferierīce atrodas plakaniski un ir ievilkta. Transportlīdzekļa kopējais augstums ir tāds pats kā parastam furgonam, ļaujot tam viegli izbraukt cauri posmiem, kuru augstuma ierobežojums ir 3,5 metri vai pat zemāks, ar lielu manevrēšanas spēju un elastību.
Sekundārais pagarinājums: pēc ierašanās darba vietā, izmantojot hidrauliskās sistēmas vadību, buferierīce vispirms pagriežas uz augšu un pēc tam stiepjas atpakaļ, veidojot pilnīgu enerģijas absorbcijas darba virsmu.
Operācijas apjoms ir plašāks: Paplašinātā ierīce var aptvert lielāku laukumu brīdinājuma un sadursmju novēršanai. Tajā pašā laikā palielinātā pagarinājuma attāluma dēļ tas vēl vairāk palielina drošības bufera attālumu starp ekspluatācijas transportlīdzekļiem un būvniecības zonu, nodrošinot vairāk laika agrīnai brīdināšanai.

Vācu inženierzinātņu DNS: SITRAK augstākās klases mobilo sakaru operatoru{0}}platforma

Transportlīdzekļa drošībai un stabilitātei 50% ir atkarīgi no šasijas. SITRAK sērija, kas ir slavena kā "importa aizstājējs" augstas klases-smagas{3}}kravas kravas automašīna, nodrošina nepārspējamu pamatu trieciena spilvenu darbībām.

MAN tehnoloģiju mantojums: aprīkots ar MC sērijas dzinēju (pamatojoties uz MAN tehnoloģiju), tas nodrošina bagātīgu jaudu un iespaidīgu B10 kalpošanas laiku līdz pat 1,5 miljoniem kilometru, nodrošinot izcilu uzticamību ilgstošām, augstas{2}intensitātes nepārtrauktām darbībām.

Smaga-noslodzes stabila balstiekārta: ar vairāku-lokšņu atsperi vai pneimatisko balstiekārtu, tās kravnesība ievērojami pārsniedz vieglo kravas automašīnu šasijas kravnesību. Pat tad, ja tas ir pilnībā piekrauts ar trieciena spilvena moduli un ar to saistītajiem instrumentiem (piemēram,-atkausēšanas izkliedētājiem vai brīdinājuma konusiem), transportlīdzeklis saglabā stabilu un vienmērīgu stāju.

Plaša kabīne: platā{0}}virsbūves kabīne piedāvā daudz vietas, lielisku redzamību un augstu braukšanas komfortu. Ar četru-punktu pneimatisko-kabīni un pneimatisko-piekares sēdekļiem tas ievērojami samazina vadītāja nogurumu, pārvietojoties starp darba vietām.

Inteliģenta integrācija: viena-taustiņa un brīdinājums par laikapstākļiem visiem-

Uzlabotas konfigurācijas padara drošības darbības efektīvākas. SITRAK divpakāpju-pakāpju sasvēršanās avārijas spilvena kravas automašīnā ir integrēta-moderna--elektro-hidrauliskā vadības sistēma ar visaptverošu brīdinājuma aprīkojumu:

Bezvadu tālvadības pults: noliecamās plāksnes izvietošanu un ievilkšanu var vadīt attālināti 100 metru diapazonā, ļaujot operatoriem pabeigt aprīkojuma iestatīšanu, netuvojoties bīstamām zonām.

Vairāku-režīmu brīdinājuma sistēma: jumts ir aprīkots ar lielizmēra LED bultiņu displeja paneli, kas atbalsta vairākus režīmus, tostarp kreiso bultiņu, labo bultiņu, dubulto bultiņu un brīdinājuma mirgošanu. Aizmugurējie augstas{2}intensitātes strobo gaismas un darba gaismas nodrošina izcilu redzamību zemas-redzamības apstākļos, piemēram, lietus, miglas vai nakts laikā.

Lietojumprogrammas scenāriji:

(1) Lielceļu uzturēšanas darbības: piemērotas, piemēram, automaģistrāļu seguma remontam, ceļu paplašināšanai, ceļa marķējuma atjaunošanai, tuneļu apkopei un tiltu atsaldēšanai. Atrodoties aiz darba zonas, tas efektīvi pārtver klaiņojošus transportlīdzekļus, aizsargājot būvniecības personālu un aprīkojumu. Īpaši nelabvēlīgos laikapstākļos, piemēram, sniegā vai miglā, tās brīdinājuma sistēma skaidri norāda transportlīdzekļus, lai tie piekāptos, novēršot ķēdes -reakcijas sadursmes.

(2) Valsts/provinces lielceļu un pašvaldību ceļu būvniecība: piemērojams scenārijiem, tostarp seguma bojājumu novēršanai valsts/provinces ceļiem, kanalizācijas pārbaudei un remontam, avārijas inženierkomunikāciju apkopei un pašvaldības ainavu veidošanas darbiem. Ņemot vērā lielo satiksmes apjomu un pilsētas ceļu sarežģītību, šī transportlīdzekļa mērenie izmēri un elastīgā mobilitāte efektīvi izolē darba zonu no satiksmes joslām, samazinot būvniecības ietekmi uz satiksmes plūsmu, vienlaikus nodrošinot drošu aizsardzību darbiniekiem.

(3) Glābšana ārkārtas situācijās un reaģēšana uz avārijām: paredzēta negadījuma vietas izmeklēšanai un glābšanas operācijām. Novietota aiz notikuma vietas, tā izveido drošu buferzonu, lai novērstu turpmāko transportlīdzekļu sadursmi ar notikuma vietu, aizsargājot glābēju, izmeklētāju un ievainoto drošību. Tās brīdinājuma sistēma arī virza transportlīdzekļus kārtīgi apbraukt, novēršot satiksmes sastrēgumus. To var izmantot arī ceļu remonta vietu aizsardzībai pēc katastrofām, piemēram, plūdiem vai zemestrīcēm.

(4) Citi īpašie scenāriji: piemērots tādiem lietojumiem kā lidostas skrejceļa uzturēšana, ceļu būve industriālajos parkos un lauku ceļu uzturēšana. Tā brīdinājuma ziņojumus un aizsardzības režīmus var pielāgot, pamatojoties uz dažādu scenāriju īpašajām prasībām, padarot to pielāgojamu dažādām darbības vidēm.

Pret{0}}sadursmes bufera ierīces darbības veiktspējas atsauces parametri

Vairāku{0}}leņķu skati

SITRAK Dual{0}}Stage Tilt Crash Cushion Truck: Liela-ātruma risku mazināšana ar augstākās-līmeņa trieciena aizsardzību, telpisko ierobežojumu pārsniegšana ar ģeniālu divpakāpju-pakāpju slīpuma tehnoloģiju un drošības misijas ievērošana ar uzticamu vācu{4}{{}}smagas kravas{4}5}motora kvalitāti.

Tā ir lielas-slodzes satiksmes sargs un izturīgākā mobilā aizsardzības līnija celtniecības brigādēm uz lielceļiem. **Izvēlieties SITRAK — pārliecinieties, ka katra apkopes darbība sākas ar pārliecību un beidzas ar drošību.

Populāri tagi: divpakāpju-pakāpju slīpmašīna ar avārijas spilvenu, ražotāji, piegādātāji, rūpnīca, pielāgota, lēta, cena