Dongfeng D3 avārijas slāpētāja kravas automašīna

Šasijas priekšrocības
Transportlīdzeklis ir veidots uz augstas{0}kvalitātes Dongfeng D3 oriģinālās rūpnīcas speciālās šasijas, kas ietver visaptverošus uzlabojumus četrās galvenajās dimensijās: jauda, ​​kravnesība, vadāmība un braukšanas komforts. Tas ir labi-piemērots dažādiem sarežģītiem ceļu ekspluatācijas scenārijiem, līdzsvarojot spēcīgu veiktspēju ar degvielas ekonomiju. Detalizēta konfigurācija ir šāda:

1. Spēka piedziņas sistēma: aprīkota ar Yuchai YC4S170-60 dīzeļdzinēju, kas atbilst Ķīnas VI emisijas standartiem. Šis 3,8 l dzinējs nodrošina 125 kW (170 ZS) nominālo jaudu un 500 N·m maksimālo griezes momentu, nodrošinot spēcīgu jaudu un izcilu degvielas ekonomiju. Visaptverošais degvielas patēriņš ir tikai 12-14L uz 100 km, kas ir par 5%-8% energoefektīvāks salīdzinājumā ar līdzīgiem modeļiem. Tas ir savienots ar Fast Gear 8 pakāpju manuālo pārnesumkārbu, nodrošinot vienmērīgu pārslēgšanu un efektīvu jaudas piegādi. Apvienojumā ar stūres pastiprinātāja sistēmu transportlīdzeklis piedāvā vieglu un veiklu manevrēšanas spēju, ļaujot ērti darboties pat šaurās būvniecības zonās un efektīvi mazinot vadītāja nogurumu.

2. Kravnesība un braucamība: šasijai ir 3950 mm “zelta” riteņu bāze, kas savienota ar 232 slāņu pastiprinātu rāmi (250 mm rāmis pēc izvēles), un šasijai ir izcila slodzes nestspēja. Tajā var viegli pārvadāt avārijas spilvena moduli, dažādus celtniecības instrumentus un materiālus. Aprīkots ar 8-tonnu smagu-aizmugurējo asi un 9.00R20 pilna tērauda radiālajām riepām, tas nodrošina nodilumizturību, izturību pret caurduršanu un stabilu kravas vadāmību. Šī konfigurācija labi pielāgojas dažādiem sarežģītiem ceļa apstākļiem, piemēram, lielceļiem, kalnains reljefs un lauku ceļi, piedāvājot lielisku satiksmi bez būtiskiem maršruta ierobežojumiem. Transportlīdzekļa kopējie izmēri ir aptuveni 7910 × 2500 × 2870 mm. Tā mazais pagrieziena rādiuss atvieglo elastīgu pārvietošanu, ļaujot ātri manevrēt pa pilsētas ceļiem un būvniecības zonām.

Galvenā aizsardzības sistēma

1. Avārijas spilvena moduļa konfigurācija: bufera modulis izmanto kosmosa{1}}alumīnija šūnveida enerģiju{2}}absorbējošu struktūru. Tā korpuss ir izgatavots no viegliem alumīnija sakausējuma paneļiem, kas iekšēji ir piepildīti ar augstas -stiprības šūnveida enerģiju-absorbējošu materiālu. Ārpuse ir modernizēta ar divu -sekciju dizainu ar astoņām izliektām alumīnija caurulēm, kas nodrošina trīs-pakāpju triecienu absorbcijas sistēmu. Pēc trieciena izliektās alumīnija caurules pirmās deformējas, absorbējot daļu no sadursmes enerģijas. Pēc tam šūnveida struktūra tiek pakļauta kontrolētai drupināšanai, lai absorbētu atlikušo enerģiju. Šis dubultais{12}}aizsardzības mehānisms nodrošina efektīvu amortizāciju. Moduļa efektīvais aizturēšanas garums ir 2300 mm un efektīvais trieciena laukums 1,87 ㎡. Tas efektīvi absorbē milzīgo enerģiju, ko rada 2-tonnas smags transportlīdzeklis, ietriecoties ar ātrumu 100 km/h. Pēc-trieciena saspiešanas deformācija tiek kontrolēta bez sekundāra atsitiena, līdz minimumam samazinot kaitējumu personālam un aprīkojumam darba zonā, kā arī trieciena transportlīdzekļa pasažieriem. Pēc sadursmes alumīnija enerģiju{23}}absorbējošo kasetni var nomainīt atkarībā no bojājuma līmeņa, tādējādi novēršot nepieciešamību pēc pilnīgas moduļa nomaiņas un samazinot ilgtermiņa uzturēšanas izmaksas.

2. Izmantošanas ērtība: moduli darbina augstas veiktspējas-hidrauliskā sistēma, kas atbalsta vienu-taustiņu hidraulisko pacelšanu, nolaišanu un noliekšanu. Darbība ir vienkārša un ērta, un visas funkcijas var vadīt vadītājs no kabīnes, tādējādi novēršot nepieciešamību manuāli regulēt ārpus transportlīdzekļa. Modulim ir pašbloķējoša stabilizācijas funkcija. Darbības laikā to var nofiksēt horizontālā stāvoklī, lai nodrošinātu aizsargājošu stabilitāti, un bloķēt vertikālā stāvoklī transportēšanas laikā, lai neaizņemtu papildu vietu, tādējādi uzlabojot mobilitāti. Hidrauliskā sistēma reaģē ātri, nodrošinot vienmērīgu un stabilu pacelšanu/nolaišanu bez iesprūšanas vai neparastiem trokšņiem. Tas ļauj ātri sagatavoties darbam un ātri pārslēgties starp darbības režīmiem, uzlabojot kopējo darba efektivitāti.

Drošības brīdinājuma sistēmas konfigurācija

Šis transportlīdzeklis ir aprīkots ar visaptverošu augstas{0}specifikācijas drošības brīdinājuma sistēmu, kas ietver skaņas un vizuālu integrētu brīdinājuma dizainu ar 360 grādu bez-aklās{3}}zonas pārklājuma. Tas efektīvi brīdina sekojošos transportlīdzekļus par piekāpšanos pat sarežģītos apstākļos, piemēram, nelabvēlīgos laikapstākļos vai naktī, ievērojami samazinot negadījumu risku būvniecības zonās. Detalizēta konfigurācija ir šāda:

Apgaismojuma brīdinājuma sistēma: Transportlīdzeklis ir pilnībā aprīkots ar LED matricas strobo gaismām (4 priekšā un 4 aizmugurē). Šīs gaismas nodrošina augstu spilgtumu un spēcīgu iespiešanos, atbalstot trīs atšķirīgus indikācijas režīmus: brīdinājumu par pagriezienu pa kreisi, -pagriezienu pa labi un brīdinājumu par ceļa slēgšanu. Sliktas-redzamības apstākļos, piemēram, lietus, miglas vai nakts laikā, brīdinājuma attālums var pārsniegt 500 metrus. Tam ir arī LED bultiņu dēlis, kas var elastīgi pārslēgties starp kreiso bultiņu un labo bultiņu un nepārslēgt režīmus, skaidri novirzot sekojošos transportlīdzekļus uz apkārtceļu un novēršot satiksmes sastrēgumus un sekundārus negadījumus. Virsbūvi rotā īpaši atstarojoši brīdinājuma marķējumi, kas izgatavoti no importēta atstarojoša materiāla, nodrošinot ātru atstarošanu zem priekšējiem lukturiem naktī un uzlabojot transportlīdzekļa redzamību.

Elektroniskā brīdinājuma sistēma: tā ir aprīkota ar augstas -izšķirtspējas elektronisku informācijas displeju (ekrāna izmērs ir lielāks vai vienāds ar 1200 × 300 mm). Displejs var pārraidīt slīdošus brīdinājuma ziņojumus-reāllaikā, piemēram, "Turpmāk ceļa darbi, palēnināt", "Ledains ceļš, brauciet uzmanīgi" un "Neapdzīt". Teksts ir skaidrs un uzkrītošs, un displeja saturu var elastīgi mainīt atbilstoši darbības scenārijam. Tam ir arī lielas-jaudas sirēna, kas atbalsta vairākus trauksmes skaņas režīma slēdžus. Tā ietver publiskās uzrunas funkciju attālinātiem balss brīdinājumiem transportlīdzekļiem un būvstrādniekiem, piedāvājot plašu brīdinājumu diapazonu un efektīvus rezultātus, efektīvi novēršot transportlīdzekļu nelegālu iekļūšanu būvniecības teritorijā.

Papildu drošības līdzekļi: uz kabīnes jumta ir uzstādīts paceļams brīdinājuma gaismas masts ar regulējamu augstumu atkarībā no darbības vajadzībām, lai palielinātu brīdinājuma diapazonu. Abas transportlīdzekļa puses ir aprīkotas ar sānu aizsargierīcēm, kas izgatavotas no alumīnija sakausējuma un nostiprinātas ar skrūvēm. Šo aizsargu klīrenss ir 485 mm, kas efektīvi novērš gājēju un divriteņu{3}}pavilkšanu zem transportlīdzekļa, vienlaikus aizsargājot arī transportlīdzekļa sānu detaļas. Aizmugurējā apakšā pabraukšanas aizsargierīce ir izgatavota no metināta Q235A tērauda, ​​nodrošinot izturīgu konstrukciju, lai vēl vairāk uzlabotu transportlīdzekļa vispārējo drošību.

Lietojumprogrammas scenāriji:

(1) Lielceļu uzturēšanas darbības: piemērotas, piemēram, automaģistrāļu seguma remontam, ceļu paplašināšanai, ceļa marķējuma atjaunošanai, tuneļu apkopei un tiltu atsaldēšanai. Atrodoties aiz darba zonas, tas efektīvi pārtver klaiņojošus transportlīdzekļus, aizsargājot būvniecības personālu un aprīkojumu. Īpaši nelabvēlīgos laikapstākļos, piemēram, sniegā vai miglā, tās brīdinājuma sistēma skaidri norāda transportlīdzekļus, lai tie piekāptos, novēršot ķēdes -reakcijas sadursmes.

(2) Valsts/provinces lielceļu un pašvaldību ceļu būvniecība: piemērojams scenārijiem, tostarp seguma bojājumu novēršanai valsts/provinces ceļiem, kanalizācijas pārbaudei un remontam, avārijas inženierkomunikāciju apkopei un pašvaldības ainavu veidošanas darbiem. Ņemot vērā lielo satiksmes apjomu un pilsētas ceļu sarežģītību, šī transportlīdzekļa mērenie izmēri un elastīgā mobilitāte efektīvi izolē darba zonu no satiksmes joslām, samazinot būvniecības ietekmi uz satiksmes plūsmu, vienlaikus nodrošinot drošu aizsardzību darbiniekiem.

(3) Glābšana ārkārtas situācijās un reaģēšana uz avārijām: paredzēta negadījuma vietas izmeklēšanai un glābšanas operācijām. Novietota aiz notikuma vietas, tā izveido drošu buferzonu, lai novērstu turpmāko transportlīdzekļu sadursmi ar notikuma vietu, aizsargājot glābēju, izmeklētāju un ievainoto drošību. Tās brīdinājuma sistēma arī virza transportlīdzekļus kārtīgi apbraukt, novēršot satiksmes sastrēgumus. To var izmantot arī ceļu remonta vietu aizsardzībai pēc katastrofām, piemēram, plūdiem vai zemestrīcēm.

(4) Citi īpašie scenāriji: piemērots tādiem lietojumiem kā lidostas skrejceļa uzturēšana, ceļu būve industriālajos parkos un lauku ceļu uzturēšana. Tā brīdinājuma ziņojumus un aizsardzības režīmus var pielāgot, pamatojoties uz dažādu scenāriju īpašajām prasībām, padarot to pielāgojamu dažādām darbības vidēm.

Vairāku{0}}leņķu skati

Automašīnas Dongfeng D3 avārijas{1}}izvairīšanās no buferšķīduma pamatā ir uzticama Dongfeng oriģinālās rūpnīcas šasija, kuras pamatā ir profesionāla-līmeņa aizsardzība pret avārijām, kā arī visaptveroši drošības brīdinājumi un elastīgas praktiskas konfigurācijas. Tajā ir ņemtas vērā četras pamatprasības — drošība, efektivitāte, ekonomija un ērtības, nodrošinot visaptverošu ceļu satiksmes drošības-aizsardzību un piemērotību dažādiem darbības scenārijiem. Neatkarīgi no tā, vai tā ir ceļu uzturēšana, pašvaldības būvniecība vai avārijas glābšanas līdzeklis, Dongfeng D3 avārijas{7}}izvairīšanās no bufera transportlīdzeklis var kļūt par jūsu "mobilās drošības atbalstu", pasargājot katru operatoru un katru darbības uzdevumu. Mēs patiesi aicinām visus klientus konsultēties un risināt sarunas, uzzināt vairāk par detalizētiem parametriem, piedāvājumiem un pielāgošanas plāniem, kā arī sadoties rokās, lai izveidotu drošu un efektīvu ceļu ekspluatācijas vidi!

Populāri tagi: Dongfeng d3 crash attenuator truck, ražotāji, piegādātāji, rūpnīca, pielāgota, lēta, cena