3 m³ kāpurķēžu-uzmontēta cementa maisītāja kravas automašīna
Kad kalni, pludmales, tuneļi, šauras darba vietas vai lauku lauki kļūst par būvniecības sastrēgumiem, tradicionālie riteņu maisītāji kļūst bezspēcīgi. 3 m³ kāpurķēžu-uzmontētais maisītājs parādās kā risinājums-, kas vienā sistēmā integrē jaukšanas, transportēšanas un bezceļa-iespējas. Tās galvenā misija ir lauzt telpiskos ierobežojumus, panākot netraucētu, tiešu piegādi betona liešanas vietai "pēdējās jūdzes" vai pat "pēdējās desmit jūdzes" garumā, tādējādi no jauna nosakot betona pieejamības robežas.

Performance Essence — izturīgas šasijas un precīzas sajaukšanas saplūšana
Tās būtība ir divu galveno sistēmu dziļā sinerģijā:
Visur-Reljefs kāpurķēžu šasija: nodrošina izcilu-apvidus spēju, slīpumu un spēju pielāgoties zemei. Tas vienmērīgi pārvietojas pa dubļiem, nogāzēm un nelīdzenu reljefu, radot daudz mazāku spiedienu uz zemi nekā transportlīdzekļi ar riteņiem, tādējādi aizsargājot būvlaukuma virsmu.
3 m³ hidrauliskā trumuļu sistēma: nodrošina, ka pat transportēšanas laikā pa ļoti nelīdzenu reljefu betons saglabājas vienmērīgā, stabilā un lēnā -ātruma sajaukšanas stāvoklī. Tas novērš segregāciju un priekšlaicīgu sacietēšanu, garantējot izplūdes kvalitāti, kas ir identiska standarta maisītāju iekrāvēju kvalitātei.

Scenārija pilnvarošana — izstrādāta specializētiem projektiem
Tas ir ekspertu{0}}līmeņa risinājums, kas izstrādāts, lai novērstu konkrētus sāpju punktus:
Kalnu hidroenerģijas/vēja enerģijas infrastruktūra: iebrauc tieši kalnu apgabalos, lai ielietu betonu dambju konstrukcijām un vēja turbīnu pamatiem.
Farmland Water Conservancy & High{0}}Standard Farmland Construction: pārvietojas pāri lauka grēdām un zemes ceļiem tieši uz kanālu būvlaukumiem.
Pašvaldības cauruļvadu tīkli un ierobežotas darba vietas: darbojas ierobežotās telpās, pateicoties šaurajam korpusam un veiklajai stūrēšanai.
Tuneļa iekšējā konstrukcija: nodrošina betona transportēšanu lielos- attālumos tuneļos bez izplūdes gāzēm.
Pēc-katastrofas reaģēšana un remonts: ātri izveido betona piegādes līnijas, pirms tiek atjaunoti bojātie ceļi.

Efektivitātes revolūcija — integrēta darbība, optimāls izmaksu risinājums
Tas pārveido tradicionālo augsto{0}}izmaksu modeli, kas ir atkarīgs no sekundārās pārsūtīšanas vai-vietnes sajaukšanas. Pabeidzot visu procesu-no betona maisījuma saņemšanas ražošanas rūpnīcā līdz tiešai sūknēšanai vai izkraušanai uz vietas-uz vietas-ar vienu transportlīdzekli, tas ievērojami samazina izmaksas un laiku, kas saistīts ar iekrāvēju, pārsūtīšanas piltuvju un pagaidu ceļu būvniecību. Tas ievērojami palielina kopējo darba efektivitāti, padarot to par galveno instrumentu izmaksu samazināšanai un efektivitātes uzlabošanai specializētos projektos.

Atsauces parametri
| Nē | Konfigurācijas vienums | Konfigurācijas apraksts |
| 1 | Dzinēja zīmols | Veifanas spēks |
| 2 | Dzinēja modelis | 4105 ar turbokompresoru |
| 3 | Jauda | 80 kW |
| 4 | Emisijas standarts | Ķīna III, mehāniskais līnijas degvielas sūknis |
| 5 | Startēšanas metode | Elektriskais starts (ar atslēgas aizdedzi) |
| 6 | Iekārtas darba spriegums | DC 24V |
| 7 | Dzinēja dzesēšanas sistēma | Ūdens-dzesēts |
| 8 | Bremžu sistēma | Pneimatiskā{0}}nogriešanas bremze |
| 9 | Degvielas tvertnes tilpums | 50L |
| 10 | Bremžu dzesēšanas sistēma | Elektroniskais ūdens aerosols |
| 11 | Transmisijas zīmols | Vanlijana |
| 12 | Transmisijas pārnesumu skaits | 5+1 (augsts/zems diapazons) |
| 13 | Trases specifikācija | 400*90*68 |
| 14 | Trases materiāls | Inženiertehniskā gumijas sliede |
| 15 | Kāpurķēžu rullīši | Priekšējie un aizmugurējie cietie nesēja veltņi |
| 16 | Kabīne | Metāla slēgta kabīne |
| 17 | Tvertnes ietilpība | 3m³ |
| 18 | Tvertnes korpusa biezums | 5 mm Q345 |
| 19 | Tvertnes galvas biezums | 8 mm |
| 20 | Izlādes diapazons | 1.2 - 1.6 metri |
| 21 | Tvertnes griešanās ātrums | 0 - 14 apgr./min |
| 22 | Maksimālais braukšanas ātrums | 30km/h |
| 23 | Novērtējamība | 30 grādi |
| 24 | Iekārtas darba svars | 3,3 tonnas |
| 25 | Kopējie izmēri | 5100 × 2200 × 2850 mm |
Vairāku-leņķu skati
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Inženierzinātņu priekšgalā parastie risinājumi sasniedz savas robežas. 3 m³ kāpurķēžu-uzmontētais maisītājs ir radīts, lai paplašinātu šo robežu. Tas ir vairāk nekā transportlīdzeklis,{4}}tā ir brīvība projektēt standartizētas būvniecības iespējas jebkurā kartes vietā.
Izvēlēties to nozīmē izvēlēties iespēju piegādāt betonu neatkarīgi no reljefa, īpašu projektu aprīkošanu ar visuzticamākajām "kājām" un "gremošanas sistēmu". Tas padara grūtākos liešanas darbus justies kā staigājot pa līdzenu zemi.
Kāpurķēžu-uzmontēta maisītāja kravas automašīna - Kur vien betonam jābrauc, turp ved ceļš.
Populāri tagi: 3 m³ kāpurķēžu-uzmontēta cementa maisītāja mašīna, ražotāji, piegādātāji, rūpnīca, pielāgota, lēta, cena
Jums varētu patikt arī
Nosūtīt pieprasījumu























